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El naufragio del «Batavia» y el sanguinario enfrentamiento de los supervivientes entre sí

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  Uno de los principales atractivos de Lelystad, capital de la provincia de Flevolanda (Países Bajos), es el Museum Batavialand, una réplica de un barco del siglo XVII realizada por el constructor naval Willem Vos a lo largo de diez años, entre 1985 y 1995, siguiendo técnicas de la época y basándose en fuentes tanto pictóricas como documentales. Porque el Batavia existió realmente. Fue un barco que sufrió uno de los naufragios más famosos de la Historia; comparable quizá al de la Medusa,  sólo que nunca contó con un Gericault que plasmase en lienzo la tremebunda experiencia de los supervivientes, aunque sí hay libros, películas y hasta una ópera.   El Batavia pertenecía a la VOC  ( Vereenigde Oostindische Compagnie, o sea, Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales), la primera sociedad de acciones del mundo, fundada en 1602 por los Estados Generales de la República de las Provincias Unidas de los Países Bajos (un país surgido en 1581 tras independizarse de Esp...

Tratado de Londres, el final de la guerra entre España e Inglaterra (28 de agosto de 1605)

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El 28 de agosto de 1604 se firma el Tratado de Londres por el que España e Inglaterra ponen fin a la guerra que mantenían desde 1585 por cuestiones religiosas (el enfrentamiento entre catolicismo y protestantismo), políticas (unión de España y Portugal, apoyo inglés a los rebeldes holandeses) y económicas (ataques ingleses a intereses españoles en América), y en cuyo contexto tuvieron lugar episodios como los de la Armada Invencible, la Contraarmada, la muerte de Drake y Hawkins o el desembarco de Juan del Águila en Irlanda. Irónicamente, ni Felipe II ni Isabel I llegaron a ver la paz porque habían muerto ya (el primero en 1598, la segunda en 1603), así que quienes firmaron el documento fueron Felipe III y Jacobo I , conscientes de que sus respectivos países estaban agotados tras dos décadas: España tenía que atender demasiados frentes mientras que Inglaterra se hallaba en riesgo de quiebra después de que su esfuerzo bélico resultara baldío; ambos, además, pasaban por mo...

La carta más antigua que se conserva de Ana Bolena

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  Ésta es la carta más antigua que se conserva de Ana Bolena, la segunda esposa de Enrique VIII de Inglaterra, con quien se casó en 1533, unos meses antes de que el monarca obtuviera del arzobispo Thomas Crammer -capellán de la familia Bolena- la anulación de su matrimonio anterior con Catalina de Aragón por la incapacidad de ésta para darle un heredero varón.  No se sabe exactamente la fecha de nacimiento de Ana, calculándose entre 1501 y 1507, por lo que cuando la escribió debía estar entran de Janedo en la adolescencia, ya que se la remitió a su padre en torno a 1514. No se hallaba en Inglaterra en ese momento sino en la corte de la archiduquesa Margarita de Austria, regente de los Países Bajos, hija del emperador Maximiliano de Austria, hermana menor de Felipe el Hermoso y viuda de Juan de Aragón, (el primogénito de los Reyes Católicos) y de Filiberto II de Saboya; por tanto, tía de Carlos I de España, en cuyo nombre gobernaba. Retrato anónimo de Ana Bolena ...

Las pinturas de la Armada Invencible en la Cámara de los Lores

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  Hendrik Cornelisz Vroom fue un pintor barroco flamenco, nacido en Harlem hacia 1562, que tras viajar por España, Italia y Francia aprendiendo de maestros como Paul Bril y Jan Kraek, regresó a las ya independizadas Provincias Unidas de los Países Bajos, se casó y continuó su vida profesional de artista en el nuevo país, donde falleció en 1640. Antes todavía hizo algunos viajes más. Uno de ellos fue a Inglaterra en 1592, durante cuyo regreso, por cierto, naufragó su barco y acabó en Portugal, donde él y los demás supervivientes se salvaron de ser ejecutados al tomarlos por católicos, gracias a las pinturas religiosas que llevaba consigo (y todavía sobreviviría a otro naufragio, en Oresund, cuando volvía a casa).  Hendrik Cornelisz Vroom en un grabado de Simon Frisius ( Wikimedia Commons )   Lo interesante aquí es que Vroom había visitado Londres para un trabajo, contratado por Lord Charles Howard, conde de Effingham, más conocido históricamente por haber sido nombrado Gra...